V10E275AUTO | Littelfuse
Varistor, radial, VS 430 V, 3500 A, 350 V (DC), 275 V (AC), 70 J, V10E275AUTO
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Varistor, V10E275AUTO, Littelfuse
V10E275AUTO ist ein Epoxid beschichteter, radial bedrahteter Varistor, der für Anwendungen in der Automobilindustrie entwickelt wurde, die einen Schutz vor Lastabwurf, Starthilfe und Überspannungstransienten erfordern. Der V10E275AUTO bietet eine hohe Überspannungsfestigkeit für Anwendungen mit niedriger Gleichspannung.
Features
- Geringerer Platzbedarf und geringeres Volumen für den Überspannungsschutz
- Bleifrei, halogenfrei und RoHS-konform
Anwendungen
- Karosserie-Elektroniksysteme
- Systeme für den Antriebsstrang
- Infotainment-System
- Schutz von Kraftfahrzeug-Steuermodulen
- Unterdrückung von Transienten bei Motoren oder induktiven Lasten
Technische Daten
| Bauform | radial | |
| Energieabsorption | 70 J | |
| max. Stoßstrom (8/20 µs) | 3500 A | |
| max. Temperatur | 85 °C | |
| min. Temperatur | -40 °C | |
| Nennspannung (AC) | 275 V | |
| Nennspannung (DC) | 350 V | |
| Rastermaß | 8.5 mm | |
| Varistor Spannung Typ | 430 V |
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Logistik
| Ursprungsland | CN |
| Zolltarifnummer | 85334090 |
Compliance
| RoHS konform | Ja |
| Stand der RoHS-Richtlinie | 31.03.15 |
| SVHC frei | Ja |
